Tuyến đường Quốc lộ 1 (đoạn qua tỉnh Bình Thuận) có chiều dài khoảng 181 km, điểm đầu tại Km1589+300 thuộc huyện Tuy Phong (ranh giới tỉnh Bình Thuận và tỉnh Ninh Thuận), điểm cuối tại Km1770+734 thuộc huyện Hàm Tân (ranh giới tỉnh Bình Thuận với tinh Đồng Nai). Đây là tuyến đường đối ngoại quan trọng kết nối tỉnh Bình Thuận với các tỉnh phía Bắc và phía Nam của cả nước. Qua quá trình sử dụng, một số cầu xuất hiện hư hỏng ảnh hưởng đến an toàn giao thông cho người dân và các phương tiện tham gia giao thông.

Để đảm bảo cải thiện điều kiện khai thác và đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến, Cục Đường bộ Việt Nam đã phê duyệt báo cáo kinh tế - kỹ thuật đầu tư xây dựng công trình Sửa chữa khe co giãn các cầu: Cầu Bậc Lở (P) Km1591+900, Cầu Bà Bổn 1 (P) Km1595+601, Cầu Vĩnh Hảo 2 (P) Km1605+373, Cầu Vĩnh Hảo 3 (P) Km1605+877, Cầu Mương Núi (T) Km1609+400, Cầu Mương Dừa (T) Km1610+064, Cầu Sông Cạn (T) Km1634+670, Cầu Bà Tiên (T) Km1703+606, sửa chữa nhịp N3 Cầu Bến Lội (T) Km1701+065 và sửa chữa trụ T4 Cầu Cà Ty (P) Km1707+070, Quốc lộ 1, tỉnh Bình Thuận. Ban Quản lý dự án 8 (đại diện Chủ đầu tư) đã tổ chức lựa chọn nhà thầu để triển khai thi công xây dựng công trình.

Công trình được triển khai thi công trong vòng 75 ngày, bắt đầu từ ngày 19/4/2024 và dự kiến hoàn thành ngày 03/7/2024.