Ngày 16/6/2022, Tổng cục Đường bộ Việt Nam ban hành quyết định số 2578/QĐ-TCĐBVN về việc công bố Tiêu chuẩn cơ sở TCCS 44:2022/TCĐBVN Hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng sử dụng công nghệ RFID – Yêu cầu kỹ thuật chung.

Phạm vi áp dụng như sau:

- Tiêu chuẩn này áp dụng cho các hoạt động nhận dạng tự động tại hệ thống Front – End (gồm thiết bị tìm đọc RFID và thẻ RFID bị động), hệ thống Back – End đặt tại Trung tâm dữ liệu, phương thức kết nối giữa các hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng (ETC) trong hai trường hợp thu phí kín và thu phí mở và cơ chế đối soát – thanh toán giữa các nhà cung cấp dịch vụ thu phí.

- Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu cơ bản nhằm đảm bảo yêu cầu kết nối đồng bộ, vận hành liên thông giữa các trạm thu phí.

Nội dung TCCS 44:2022/TCĐBVN gồm 8 mục, cụ thể:

1. Phạm vi áp dụng.

2. Tài liệu viện dẫn.

3. Thuật ngữ, định nghĩa và chữ viết tắt.

4. Yêu cầu kỹ thuật của thiết bị đầu cuối (thẻ và đầu đọc).

4.1. Thẻ RFID.

4.2. Thiết bị tìm đọc/ đầu đọc thẻ RFID.

5. Yêu cầu chung của hệ thống Back – End.

5.1. Mô hình hệ thống ETC và các phân hệ.

5.2. Mô tả chức năng của các phân hệ trong hệ thống Back – End.

6. Phương thức kết nối giữa các hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng cho phương thức thu phí mở.

6.1. Xe đi vào vùng nhận diện của thiết bị thu phí.

6.2. Xe đi ra khỏi trạm thu phí.

6.3. Các yêu cầu về bảo mật và tốc độ truyền tải.

7. Phương thức kết nối giữa các hệ thống thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng cho phương thức thu phí kín.

8. Cơ chế đối soát – thanh toán giữa các nhà cung cấp dịch vụ thu phí.

Một số định nghĩa được nêu trong TCCS 44:2022/TCĐBVN:

- Phương thức thu phí mở (Open Toll Method): phương thức mở là phương thức thu mà chủ phương tiện phải trả một mức tiền tại trạm thu phí không phụ thuộc vào chiều dài quãng đường phương tiện đã đi được trên đoạn đường thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ mà chỉ phụ thuộc vào kiểu loại phương tiện.

- Phương thức thi phí kín (Closed Toll Method): phương thức kín là phương thức thu mà chủ phương tiện phải trả một mức tiền tại trạm thu phí dựa vào chiều dài quãng đường phương tiện đã đi được trên đoạn đường thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ và kiểu loại phương tiện.

- Nhận dạng tần số vô tuyến (Radio Frequency Identification): công nghệ nhận dạng duy nhất một đối tượng sử dụng sóng ở tần số vô tuyến.

- Công suất bức xạ hiệu dụng (Effective radiated power): tích số của công suất cung cấp cho ăng ten và độ tăng ích của ăng ten so với ăng ten lưỡng cực nửa sóng theo hướng tăng ích tối đa.

- Đầu đọc thẻ (Reader): thiết bị kích hoạt và đọc dữ liệu của thẻ.

- Thẻ RFID (RFID Tag): bộ phát đáp chứa dữ liệu và trả lời tín hiệu tìm đọc sử dụng sóng ở tần số vô tuyến.

- Thẻ RFID bị động (Passive RFID Tag): thẻ không có nguồn năng lượng riêng, sử dụng công nghệ nhận dạng tần số vô tuyến.

- Hệ thống Front – End (Front – End System): hệ thống phần mềm, thiết bị lắp đặt tại trạm thu phí, trực tiếp tương tác với phương tiện giao thông đi qua trạm (sau đây được gọi là hệ thống Front – End) bao gồm các thiết bị điện tử như đầu đọc thẻ, ăng ten, camera nhận dạng biển số, thiết bị nhận diện xe vào trạm, barie tốc độ cao và các hệ thống phần cứng, phần mềm, thiết bị tự động hóa khác. Hệ thống Frone – End kết nối với hệ thống Back – End để gửi thông tin giao dịch và thu nhận thông tin của phương tiện, thẻ đầu cuối.

- Hệ thống Back – End (Back – End System): hệ thống điều hành trung tâm (sau đây gọi là hệ thống Back – End) bao gồm các phân hệ, hệ thống phần cứng, phần mềm đặt tại Trung tâm dữ liệu, phục vụ các yêu cầu kinh doanh và vận hành thiết yếu nhất của hệ thống thu phí tự động không dừng. Hệ thống Back – End thực hiện thu nhận, xử lý các giao dịch được gửi về từ hệ thống Front – End và thực hiện các chức năng quản lý tài khoản, khách hàng (chủ phương tiện), thẻ đầu cuối, phương tiện giao thông đăng ký sử dụng thẻ đầu cuối, thanh toán bù trừ, báo cáo đối soát, kết nối với ngân hàng và các nghiệp vụ quản lý, điều hành khác.

- Cổng thông tin (Portal): hệ thống phần mềm (bao gồm ứng dụng website, các ứng dụng sử dụng cho các máy tính bảng, điện thoại thông minh, …) được xây dựng để phục vụ công tác công bố thông tin, hỗ trợ tác nghiệp sử dụng cho khách hàng, nhà đầu tư BOT và cơ quan quản lý nhà nước …   TCCS 44_2022-Thu phi duong bo RFID.pdf

                                                                                                       Ngô Lê Ngọc Thành - Phòng Quản lý Kết cấu Hạ tầng giao thông